中国电动车的崛起给德国汽车业前所未有的冲击
只要稍微有点风吹草动，欧洲能源价格就可能会大幅的波动。你看最近这段时间，受韩流、风力发电量下降以及俄乌战争升级等影响，欧洲天然气价格再度飙升。11月27号12月TTF合约交易价格为每兆瓦时46.5欧元，较今年2月的低点差不多翻倍了，这个价格呢，也比2010年至2020年均价高出约130%。2023年天然气价格下跌是因为暖通啊，欧洲躲过了因天然气价格上涨而导致的危机，但今年欧洲是不是还有这么好的运气，真的不好说了。
市场方面，德国最大宗的出口式汽车，尤其是中国一直是德国汽车的主要出口市场，但这些年呢，伴随着中国需求放缓和电动车的崛起，德国汽车业面临着前所未有的冲击。衡量德国汽车业景气度的IO汽车景气指数继9月跌至-23.4点以后，在10月进一步跌至-27.7，要知道上一次有这么深的跌幅还是在疫情期间。更要命的是，今年冬天如果能源价格再度上涨，那就别说德国汽车了，整个欧洲制造业的竞争力都将会进一步的削弱。可能明年呢，我们会看到更多的欧洲中小企业死掉，大企业呢也可能外迁，那显而易见的，接下来欧元要下跌，欧洲股市也要下跌。
防务方面万事讲究，美国优先的特朗普上台以后呢，也会再一次追逐北约成员国，增加军费开支，这又将增加欧洲国家的防卫支出。虽然德国的未来也是麻烦重重，但他胜在家底比较厚，而且为了控制各级政府债务规模持续扩大，德国还有一套债务刹车机制，受益于此呢。目前德国的财政情况仍然相对比较稳健。
